Les marins de Champagne-Ardenne se sont réunis le samedi 29 mars devant le monument érigé à la mémoire des victimes de l’Aviso Tahure.
Le 29 avril 1944, au large des côtes d’Indochine, alors qu’il escortait un transport de riz de Saïgon vers Hanoi, l’Aviso Tahure a été torpillé en pleine nuit par le sous-marin américain USS Flasher.
Des 112 membres de l’équipages, 72 perdirent la vie, dont leur commandant, le Capitaine de corvette GUILLEMIN, ainsi que tous les officiers et officiers-mariniers.
La Préparation Militaire Marine de Châlons-en-Champagne ainsi qu’une classe Défense participaient à cette cérémonie réunissant tous les marins de Champagne-Ardenne.
Une couronne de fleurs au nom de la FAMMAC a été déposée devant le monument.
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L’Aviso Tahure L’aviso « Tahure » avait été conçu à l’origine comme bateau-piège pour la chasse aux sous-marins. Cette tactique a été utilisée pendant la première parte de la Première Guerre Mondiale jusqu’à ce que les sous-marins allemands, échaudés, préfèrent torpiller les bâtiments de commerce plutôt que d’essayer de les arraisonner. Il avait été mis sur cale par les Ateliers et chantiers de la Loire à Saint Nazaire en 1918 et mis à flot le 3 mars 1919. Il fut mis en service en 1920. Caractéristiques : Longueur 74,9 m, largeur 8,70 m, tirant d’eau 3,2 m, tonnage 644 tW, 2 turbine à engrenages Parsons et Bréguet, 2 chaudières au mazout, puissance 5 000 CV, vitesse maximum 20 nds, autonomie 3 000 nautiques à 11nds, équipage 103 hommes. Armement : 2 canons de 138 mm, 1 canon de 75 mm AA, remplacé par un simple 75 mm, 4 mitrailleuses MG, 2 mortiers ASM avec 20 charges de profondeur, 1 appareil d’écoute Perrin, 1 torpille remorqué Ginocchio. En juin 1920 le « Tahure » est affecté au groupe d’avisos de la Méditerranée orientale. En juin 1930 il appareille de Toulon vers Saïgon. Il effectuera une campagne en Chine entre 1936 et 1938, au cours de laquelle il combat une batterie chinoise à Tanggu au sud de la Chine en juillet 1937. En 1939 le « Tahure » participe à l’escorte de transports de troupes vers la France. De retour en Indochine en août 1940, il va effectuer de nombreuses escortes et patrouilles entre le Tonkin et Saïgon. Le 17 janvier 1940, avec le croiseur « La Motte-Picquet » et les avisos coloniaux « Amiral Charner », « Dumont d’Urville » et « Marne », il participe à la bataille de Koh Chang où les bâtiments français écrasent la flotte siamoise, supérieure et puissance de feu et plus moderne. Le 29 avril 1944, alors qu’il escorte le cargo « Song Giang » de 1 065 tonnes transportant du riz de Cochinchine au Tonkin pour pallier une famine, il est coulé de nuit par le sous-marin américain USS Flasher (SS 249) avec une torpille qui vient percuter de plein fouet la soute à munitions. Le « Tahure « coule alors très rapidement, entraînant dans la mort 72 membres de l’équipage dont le commandant. 40 survivants purent gagner la côte ou furent repêchés par un patrouilleur japonais. |
Informations transmises par François-Xavier Guédet-Guépratte, Président des Anciens Marins de Reims et de sa Région, Administrateur de la FAMMAC et Délégué Régional Champagne-Ardenne
Les photos de la cérémonie sont de Gérald Poitevin, président de l’AMMAC d’Épernay